9月7日,白水河特大桥主拱G3上/下弦管片体成功固定在拼装场立拼胎架上。
G3片体起吊过程中,使用两台双天车门吊的方式同时起吊,起吊完成后天车同时横移。随着门吊缆索的运转,G3上/下弦管片脱离片拼胎架缓缓横移至立拼胎架上,调整定位固定完成,首片主拱肋片体实现了“华丽转身”。
为确保立拼过程万无一失,项目党员带头攻坚克难,制定了详细的拼装方案:第一轮采用“3+1”匹配形式片拼,后续采用“2+1”匹配形式立拼,即每轮最后一个节段试装完后作为下一轮试装的基准段。同时为保证过程中的安全,找两个非常专业且经验丰富的起吊师傅操作门吊。
G3片体在拼装场立拼完成,为白水河特大桥吊装打下了坚实的基础。
据悉,面对当前严峻的疫情防控形势,纳晴5标在严格落实相关疫情防控要求的同时,严格落实安全生产主体责任,扎实推进项目建设,形成“两手抓、两手硬”的良好格局,全力推进项目建设提速提效。
立拼现场