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2023年10月23日
7月11日，武道1标子母岩特长隧道左右洞均突破2000米大关，顺利通过第1条断层破碎带，隧道施工取得突破性进展，为全隧道贯通奠定了坚实基础。
子母岩隧道为分离式特长隧道，左右洞分别长5348m、5393m，是全线高风险重点控制性工程，采用双向四车道高速公路标准建设。隧道具有岩溶、堆积体、危岩体与错落体、老煤窑积水、高地应力等复杂不良地质，穿越3条断层破碎带，2条向斜构造，最大埋深702米，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达78%，施工难度大，安全风险高。
施工建设过程中，项目部精心组织、周密部署、科学施工，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则，不断优化施工方案，统筹规划各道工序，紧盯安全质量管控，确保工程建设质量、安全、进度总体可控，稳步推进工程建设进度。下一步，项目部将继续坚持党建引领，充分发挥支部战斗堡垒作用和党员示范带动作用，进一步强化安全生产、质量控制和服务保障，全力冲刺确保圆满完成年度目标任务。
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